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近几年来，我国汽车工业的迅速发展和世界汽车跨国公司对在国产零部件采购力度的加大，给我国汽车零部件企业带来了新的挑战和机遇，要求企业提高竞争力。降低成本、提高质量和加快产品更新换代、快速响应市场成为企业提高竞争力的重要途径。企业在设计中越来越多地采用 cad术，以高效地设计开发出新产品。使用通用 cad 系统设计周期长，很难一次性满足企业产品设计要求。如果企业能够研发出针对自己产品的参数化 cad 系统，利用该系统设计人员只需根据提示输入一些必要参数，从而很快地设计出多品种，多规格小批量的产品，将极大地提高产品的设计效率，缩短产品的设计周期。有意愿降低建模工作的人工成本。汽车零部件csit怎么样

大型工业设计软件一般有udf(user define feature，用户定义特征），并且可以使用工程语言，将产品设计经验与之结合。使用catia的ekl(enterpriseknowledgelanguage,企业知识语言）可以将自然语言抽出并逻辑化为工程语言，被包含于udf，在不同场景下，产生不同作用。包含了经验知识的udf,可称之为智件（knowledgeware)!

具备智件开发能力的人可以申请为开发者。应具备的能力除了catia基本操作外还应掌握：骨架建模思想、参数化设计、知识工程、模板制作、产品设计流程和制造工艺流程。什么是csit服务实现设计过程自动化的设计过程。

参数化设计的未来发展将趋近于字典化设计思想的发展。我们可以将汽车设计中的各种参数提出来，形成一个数字字典，然后将字典和汽车数字化模型联系起来，以提高数字模型的可操作性和可控性。在这个过程中，机器学习和人工智能技术将成为非常重要的部分，通过机器学习和人工智能技术，可以将设计师从单调而耗时的工作中解放出来，使设计更加专注于创新和创意。即便在不同的生产流程中，设计师也可以复用相同参数的部分，从而节省生产成本和时间。

csit（capturation,solidfication,inheritance,transformation捕捉、固化、传承、迁移)描述了由经验萃取(extract)为bp的过程，是一种方法论。bp的制作和管理每一个有担当的企业重视的事情,而bp的高效应用也必将给企业带来出乎意料的价值。bp是企业宝贵的技术资产！其价值在于将个人或小范围应用的经验，经过迭代、优化后迁移至团队、公司直至更大范围，充分发挥经验所带来的价值，从而推动组织的进步！重要的是如何将研发人才个性化的kh（knowhow,诀窍）转化成为企业的bp（bestpractices最佳实践）并有效应用。便捷、高效的修改方案。

参数化设计可以提高设计效率和对 cad 软件进行开发具有重要意义，是当今cad 技术的热点。基于ug、pro/e等通用软件的零件参数化设计已经取得了一定的成效，但是基于 catia 平台的面向部件和产品整体的参数化设计的研究还比较少，缺少方法，效果不理想。但是 catia 在汽车设计领域的市场占有率越来越高，研究基于catia 软件的参数化设计方法，具有十分重要的意义。在catiav5r14的软件环境下，探索了两种零部件参数化设计的方法。一种方法是利用catiav5知识工程顾问系统对零件进行参数化设计用此方法进行了gb标准件的参数化设计。提取标准件的样板模型的特征参数，利用函数功能将特征参数用公式表达并生成参数列表，将国家标准中的系列尺寸录入参数列表，从而实现零件按尺寸驱动改变。采用catia中的catalog 库文件对各种标准件知识系统进行分类管理形成标准件库，并介绍了所建立的标准件库的使用。可以提高设计的可扩展性。航空csit特征管理

提高设计的易用性和直观性。汽车零部件csit怎么样

基于catiav5软件,在其知识工程模块中,利用可视化工具建立三维参数化模型的一般步骤与方法。利用数据库中的表格来驱动catiav5的三维模型改变表中的记录就可生成不同参数的零件模型,节约了资源空间,极大地提高了设计效率。总之,参数化设计是cad技术中的一个基础而又重要的技术,它在标准件和通用件的设计中，可通过改变参数满足不同客户的需求，促进现代先进生产方式大量定制的发展。它将极大地促进机械、电子等各行业发展。使设计人员在可视化的环境下,高速高效地完成三维建模工作。汽车零部件csit怎么样

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